Pneu Maxxis Pace 27.5x2.10 Dobrável Kevlar EXO/TR Preto

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Pneu Maxxis Pace 27.5x2.10 Dobrável Kevlar EXO/TR

O Pneu Maxxis Pace conta com desenho dos cravos diversificados e bem espaçados, que fazem com que o Maxxis Pace aumente a eficiência ao rolamento.
O design do Maxxis Pace com pequenos cravos, proporciona um contato suave com o solo, permitindo a melhor experiência de pilotagem em altas velocidades. 
Na lateral o Pneu Maxxis Pace conta com cravos mais altos, que oferecem ao piloto um maior controle e segurança nas curvas.

Especificação:
Medida do pneu: 27.5x2.10
ETRTO: 53-584
Peso (g.): 620g
Máximo PSI: 60
TPI - Tramas por polegada: 60
Tubeless: Tubeless Ready
Tipo: Dobrável
Composição: Dual Compound
Indicação: Diversos tipos de terrenos

Mais informações:
Código: 178-263-001-000
Cor Predominante: Preta
Conteúdo da Embalagem: 1 Pneu Maxxis Pace 27.5x2.10 Dobrável Kevlar EXO/TR
Modelo: Maxxis Pace 27.5x2.10 Dobrável Kevlar EXO/TR
Gênero: Unissex
Tipo do Produto: Pneu de Bicicleta
Composição: Borracha / Aramida
Esporte: Ciclismo
Dimensões aproximadas do produto: 27.5x2.10
Peso liq. aproximado do produto: 620g
Garantia do Fabricante: 90 dias contra defeito de fabricação
Origem: Importado

Dobrável Aramida Kevlar: Nome de uma fibra sintética muito resistente e leve produzida pela DuPont com nome comercial de Kevlar, é utilizado na fabricação de cintos se segurança, cortas, coletes a prova de balas, raquetes de tênis, linhas de pesca e na composição de alguns pneus e etc. Aramida é proporcionalmente sete vezes mais resistente que o aço e resistente ao calor.

Dual Componunds: Dois compostos de borracha, sendo que no centro da banda de rodagem o composto é mais duro, melhorando a resistência ao rolamento e nas laterais composto mais mole melhorando a segurança e performance nas curvas.

Tubless Ready: Fornecer os benefícios de um pneu tubeless UST sem a penalidade de peso. Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido - selante.

Exo Protection: Material muito resistente ao corte, adicionado nas paredes laterais do Pneu. Este material é leve e altamente flexível, não afetando no desempenho do Pneu.

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