Pneu Maxxis Shorty 29x2.50 Dobrável Kevlar 3C/EXO/TR Preto

Código: 178-253-001-000 Marca:
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Pneu Maxxis Shorty 29x2.50 Dobrável Kevlar 3C/3XO/TR

 

O Pneu Maxxis Shorty é indicado para Downhill e trilhas. As provas da Copa do Mundo de downhill e trilhas de hoje são muito técnicas, íngremes e com condições de trilhas em constante mudança. Nossos atletas profissionais precisavam de um pneu com cravos médios que poderiam lidar com terra solta, cantos vivos, raízes, pedras e pisos molhados com um pouco de barro.  Para isso, a Maxxis desenvolveu Pneu Maxxis Shorty, um pneu de alto volume, com cravos centrais espaçados, quadrados e não muito alto, assim efetuando a limpeza dos detritos do pneu com facilidade. O  Pneu Maxxis Shorty tem os cravos laterais altos para permitir penetrar no solo fornecendo excelente estabilidade com controle em velocidade, frenagens e tração nas trilhas mais radicais.



Especificação:

Medida do pneu: 29x2.50

Peso (g.): 1025g

Máximo PSI: 60

TPI - Tramas por polegada: 50

Tubeless: Tecnologia Tubless Ready***

Tipo: Dobrável*

Composição: 3C Maxx Terra**

IIndicação: Downhill e Trilhas



Mais informações:

Código: 178-253-001-000

Cor Predominante: Preta

Conteúdo da Embalagem: 1 Pneu Maxxis Shorty 29x2.50 Dobrável Kevlar 3C/3XO/TR

Modelo: Maxxis Shorty 29x2.50 Dobrável Kevlar 3C/3XO/TR

Gênero: Unissex

Tipo do Produto: Pneu de Bicicleta

Composição: Borracha / Aramida

Esporte: Ciclismo

Dimensões aproximadas do produto: 29x2.50

Peso liq. aproximado do produto: 1025g

Garantia do Fabricante: 3 meses contra defeito de fabricação

Origem: Importado



*Dobrável Aramida Kevlar: Nome de uma fibra sintética muito resistente e leve produzida pela DuPont com nome comercial de Kevlar, é utilizado na fabricação de cintos se segurança, cortas, coletes a prova de balas, raquetes de tênis, linhas de pesca e na composição de alguns pneus e etc. Aramida é proporcionalmente sete vezes mais resistente que o aço e resistente ao calor.

**3C: composto para Bicicletas de XC/MTB com uma camada mais dura e resistente na base e dois compostos mais suaves na parte superior, fazendo com que o pneu tenha mais tração, estabilidade e segurança nas frenagens.

Maxx Terra: Tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.

***Tubless Ready: Fornecer os benefícios de um pneu tubeless UST sem a penalidade de peso. Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido - selante.

Exo Protection: Material muito resistente ao corte, adicionado nas paredes laterais do Pneu. Este material é leve e altamente flexível, não afetando no desempenho do Pneu.

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